Новости

Как известно, херсонские перевозчики обратились с письмом в адрес врио мэра Владимира Миколаенко, в котором потребовали пересмотреть тарифы на проезд. В противном случае, стоимость они увеличат самостоятельно.

Понятно, что такое противостояние может отразиться на самой услуге по перевозке людей в городе. Сможет ли город справиться с транспортным коллапсом, если, не дай Бог, маршуртчики будут бастовать?

В частности, корреспондент "ПИК" поинтересовалась у временного мэра Херсона Владимира Миколаенко, не планируют ли городские власти активнее работать на рынке перевозок посредством коммунального транспортного предприятия, чтобы частники меньше диктовали городу условия.

"Мы действительно имеем законное право передать все маршруты, если возникнет такая необходимость, нашему коммунальному предприятию. И руководство коммунального предприятия и наше управление транспорта и связи заверили, что в состоянии обеспечить все перевозки в городе, чтобы наши граждане не чувствовали неудобства. Но я не хотел бы монополизировать этот рынок. Я считаю, что люди, которые работают, они имеют право все же работать и дальше. Вы же видите, есть некоторые предприятия, постоянно приобретающие новый транспортные средства, комфортные для людей. Как мы можем взять и убрать их с этого рынка?! Не имеем такого права. Но если будут ставить ультиматумы... Они ставят ультиматумы не Миколаенко, они ставят ультиматумы громаде. Тогда мы будем корректировать свое отношение относительно этих предприятий", - сказал Миколаенко.

Также Миколаенко отметил, что в городе не отрегулирована сама сетка транспортных перевозок, требующая оптимизации. "Очень часто бывает, что все эти маршрутные перевозки каким-то образом пересекаются, и они друг другу мешают работать. Поэтому сейчас рассматривается оптимизация. Потом когда будут представлены расчеты, будем рассматривать вопрос тарифов. Но пока на сегодняшний день расчетов, экономически подкрепленных, я не вижу", - сказал Миколаенко.