Новости

На запорожском АО "Мотор Сич" будет изготавливаться авиационный двигатель Д-727 для гражданской версии военно-транспортного самолета Ан-70, сообщил журналистам президент "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. Передает УГМК

Одной из причин такого решения явилось то, что темпы реализации проекта Ан-70 несколько замедлились. "Несмотря на то, что все решения на этот счет между военно-политическим руководством России и Украины остаются в силе", - сказал В.Богуслаев.

"Один из путей реанимации проекта Ан-70 - это сделать коммерческий вариант. Он сейчас рассматривается. Самолет будет возить крупногабаритные грузы на большие расстояния", - отметил глава "Мотор Сич".

Для этого придется доработать двигатель Д-27 военно-транспортника, чтобы он соответствовал требованиям гражданской авиации. "По нашей оценке, на доработку двигателя уйдет немного времени и гражданский вариант /Д-727/ будет готов примерно через год", - сказал В.Богуслаев.

←	Версия для печати

Скрыть комментарии

Оставить комментарий

easypay-shop

Комментарий к статье "Ъ: Не воодушевивший Москву военный Ан-70 вскоре получит гражданскую модификацию" на сайте http://korrespondent.net/business/companies/1588945-ne-voodushevivshij-moskvu-voennyj-an-70-vskore-poluchit-grazhdanskuyu-modifikaciyu Большая проблема современного авиастроения - большой вес самолётов. И тут могли бы помочь разработанные украинскими специалистами технологии уменьшения веса воздушных летательных аппаратов (самолётов, вертолётов и т.д.) без уменьшения прочности летательного аппарата. Если Вы, Уважаемый Профессионал в авиастроении, вспомните вес пустого самолёта и взлетный вес самолёта, то украинские технологии увеличения до 30 % взлётного веса летательного аппарата даже не в полном комплекте осуществления технологий Вас могут поразить и удивить способом решения проблемы. Повторяю способ решения проблемы излишнего веса самолёта решается без уменьшения прочности воздушного судна. Не менее интересен при рассмотрении деталей технологии и проект модернизации топливной системы на возобновляемом топливе, могущем производиться почти в любой стране мира независимо от климатических зон из местного сырья даже при отсутствии нефтяных и газовых месторождений.

06.08.2013, 16:03

Ответить