Новости

Во время предварительной проверки скоростных электропоездов генеральный директор "Укрзализныци" Сергей Болоболин отметил, что подготовка подвижного состава к осенне-зимнему периоду 2013-2014 гг. будет включать целый перечень различных технических работ.

Чтобы электропоезда бесперебойно двигались по маршрутам осенью и зимой, специалистами Украинской железнодорожной скоростной компании и Hyundai были согласованы и подписаны предложения по комплексной модернизации, а также составлен список минимального количества необходимых запчастей, которые должны быть в наличии на ТПС "Дарница".

При проведении модернизации электропоездов производства Hyundai Rotem были учтены причины их неисправностей. Первый этап (16 видов работ по модернизации) начался в январе 2013 года. Сейчас, на втором этапе, проводятся 12 видов модернизации, которые позволят уменьшить влияние погодных факторов. На всех скоростных поездах уже установлен новый тип токоприемников, а также усовершенствованы подвагонные крепления - теперь попадание в них снега, влаги и пыли исключено.

Кроме того, на крышах вагонов электропоездов установлены системы видеонаблюдения, позволяющие круглосуточно отслеживать причины повреждения токоприемников и состояние контактной сети.

Чтобы электропоезда вышли на маршрут в безупречном состоянии, на ТПС "Дарница" организован трехступенчатый контроль качества выполненных работ.

В Харькове, Днепропетровске, Донецке и Львове будут постоянно дежурить работники компании Hyundai Rotem или УЖСК для обслуживания электропоездов. Если возникнет потребность в их сопровождении корейскими специалистами, то оно будет организовано для быстрого устранения неисправностей в пути. Для локомотивных бригад организована горячая линия связи со специалистами Hyundai Rotem для оперативного устранения неисправностей.