Новости

Тарифы на проезд в пассажирских поездах будут проиндексированы с 8 августа и 1 октября этого года. Стоимость проезда увеличится дважды по 10% во всех категориях пассажирских вагонов, кроме вагонов СВ и поездов Интерсити +. Однако тарифы на осуществление пассажирских перевозок и после индексации останутся ниже их экономически обоснованного уровня.

Об этом сообщает пресс-служба «Укрзалізниці» и напоминает, что проезд по украинской железной дороге и сейчас является самым дешевым среди стран СНГ.

Стоимость проезда во внутреннем сообщении в плацкартных вагонах ОАО «РЖД» в 4,5 - 5,36 раз больше, чем действующий в Украине тариф, а в купейных вагонах - выше в 4,3 раза. Проезд в плацкартных вагонах поездов Казахстана дороже в 2,7 - 2,9 раза, а в купейных - в 2,25 - 2,42 раза.

Индексация тарифов состоится на основании приказа Мининфраструктуры от 21.07.2014 № 332 «Об утверждении Изменений в Тарифы на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом во внутреннем сообщении». Этот приказ опубликован № 61 за 8 августа «Официального вестника Украины». Тарифы на перевозку багажа и грузобагажа не изменятся. Повышение тарифов в декабре 2014 года к декабрю предыдущего года составит 21%.

В частности, сейчас стоимость проезда в плацкартном вагоне фирменного поезда по маршруту Киев - Харьков (489 км), при действии коэффициента по дням недели 1,0, и периода года 1,07 (с учетом комиссионного сбора, стоимости постельного белья) - составляет 115, 40 грн., в купейном вагоне - 207,94 грн. После первого этапа повышения тарифов стоимость проезда в плацкартном вагоне увеличится на 8,84 грн. и составит 124,24 грн., в купейном - на 18,1 грн. и составит 226,04 грн. После второго этапа - с 1 октября 2014, стоимость проезда даже уменьшится, ведь будет действовать коэффициент периода года - 0,93. Так, в плацкартном вагоне на указанном маршруте в октябре стоимость проезда уменьшится на 4,27 грн. и составит - 119,97 грн., в купейном - соответственно уменьшится на 8,75 грн. и составит - 217,29 грн.

Повышение стоимости проезда обусловлено необходимостью уменьшению перекрестного субсидирования пассажирских перевозок за счет грузовых, приближения их к экономически обоснованному уровню и позволит частично покрыть расходы, вызванные ростом цен на продукцию, закупаемую для нужд пассажирских перевозок и обеспечения безопасности движения, - сообщает ведомство.