Новости

Концепцию проекта реконструкции Бортнической станции аэрации представил ОАО «АК «Киевводоканал». Так, по мнению специалистов общества, проект реконструкции должен предусматривать строительство на всех блоках станции новой линии очистки стоков с использованием технологии денитрификации и дефосфотации. Ведь по технологии 60-х годов, которая кардинально с тех пор не изменилась, сооружения биологической очистки были рассчитаны на достижение лишь трех показателей в очищенной воде. Другие показатели качества очистки при разработке проекта вообще не определялись - тогда в этом не было необходимости. На сегодня же качество очищенных стоков необходимо контролировать 14-ю основными показателями. Более того, за последние годы содержание в нечистотах азота аммонийного вырос почти в два раза, а фосфатов - более чем в 2-2,5 раза, сообщает пресс-служба КГГА.

Следующая проблема БСА, которую должен решить будущий проект, - это чрезмерное энергопотребление. Сегодня за год станция потребляет 142 миллионов 600 тысяч киловатт-часов. Почти 60% всей энергии, необходимой для работы БСА, расходуется только на функционирование воздуходувных агрегатов, осуществляющих подачу воздуха в аэротенки. Энергопотребление канализационных насосных станций составляет 35-40%.

Из-за выделения в атмосферу соединений сероводорода и аммиака, от неприятного запаха страдают жители жилых массивов Позняки, Осокорки и Харьковского массива - это около 500 тысяч киевлян. Поэтому проект должен предусматривать установку линии деодорации на всех трех блоках станции. Накрытию, т.е. герметизации, подлежат камеры подводящих коллекторов, грабельные отделения, песколовки, подводящие каналы и первичные отстойники БСА. Таким образом будет преодолено загрязнения воздуха.

Еще один вопрос, который требует неотложного решения, - это обработка ила на станции. Нынешняя схема на сегодня не только неэффективной, но и вообще неприемлемым для применения. Ежесуточно на станции после очистки стоков образуется около 12000 кубических метров осадка, с 1985 года накапливается транспортируется на иловые площадки. Сейчас на полях, площадью 272 гектара, находится более 9 млн. м3 ила, этот объем превышает проектные нормы в три раза.

После реконструкции станции аэрации будет действовать линия обработки осадка. Механическое обезвоживание позволит сократить объемы в 10-12 раз. Такой ил будет пригоден для дальнейшей утилизации. Подобная технология применяется во многих странах мира.

В ноябре-декабре 2012 года общество как заказчик провело открытые конкурсные торги для определения проектной организации. По результатам торгов победителем стало Дочернее предприятие «Институт« Киевинжпроект »ПАО« Киевпроект ». Между «Киевводоканалом» и Институтом «Киевинжпроект» заключен на выполнение работ по разработке проектно-сметной документации (уточнение стадии ТЭО и стадия «Проект»), которые будут завершены в первом полугодии 2013 года.

«Мы приняли окончательное решение - взяться за эту долгожданную серьезную работу и провести полную реконструкцию станции с применением комплексного подхода и эффективным привлечением средств», - отметил председатель правления общества Валерий Ченчевый.