|
Российская государственная компания "Автодор" дала право на инженерное изыскание и разработку технико-экономического обследования строительства транспортного перехода через Керченский пролив Институту по изысканиям и проектированию мостовых переходов "Гипротрансмост".
Об этом сообщила пресс-служба "Автодора". Решение было принято по итогам открытой конкурентной процедуры, пишет е-Крым.
На участие в конкурсе подавали заявки семь российских компаний. Соответствие общим и квалификационным требованиям подтвердили шесть организаций. Наибольшее количество баллов в конкурсе набрал "Гипротрансмост".
Компании дано поручение провести инженерные изыскания и разработать технико-экономическое обоснование до 1 ноября для принятия решения о выборе типа перехода через Керченский пролив, его проектирования и строительства.
"Автодор" создал дочернее общество "Транспортный переход через Керченский пролив", которое является заказчиком проекта.
Финансирование строительства моста через Керченский пролив планируется осуществлять за счет средств, предусмотренных в рамках государственной программы развития транспорта до 2020 года.
Как сообщало агентство е-Крым, строительство моста через Керченский пролив может продолжаться более трех лет. В начале марта Россия пообещала самостоятельно построить мост.
СПРАВКА: Проект строительства транспортного перехода через Керченский пролив периодически поднимался властями Украины и России в течение последних 13 лет. Кроме того, предлагались проекты строительства под Керченским проливом подземного транспортного перехода.
Проект строительства транспортного перехода через Керченский пролив, разработанный российской проектно-строительной фирмой "Спецфундаментстрой", предполагает строительство моста на сваях длиной 4,5 километра и высотой 50 метров, который соединит порт "Крым" и порт "Кавказ". Проект также предусматривает возможность прокладки коммуникаций для транспортировки нефти. Считается, что мост может быть построен в течение двух лет
Версия для печати |
влажность:
давление:
ветер: