|
Несмотря на усилия силовиков, нелегальная торговля с оккупированными территориями на Донбассе усилилась.
С помощью запрета движения грузового транспорта решить проблему не удается: контрабандисты находят объездные дороги или решают вопрос коррупционным путем. "Прохождение машины через блокпост стоит от 50 до 150 тысяч гривен. Вот вам и цена вопроса! Когда идет 20-тонная фура, на которой предприниматель или контрабандист зарабатывает в пять раз больше, чем вкладывает, то он может отдать часть заработка", - рассказал в интервью "Радио Свобода" заместитель начальника главного управления МВД в Донецкой области Илья Кива.
По его словам, на территориях подконтрольных боевикам ощущается дефицит по всем группам товаров. "Цены там, скажем, на продукты в 5-6 раз выше, чем на территории, подконтрольной украинской власти. Это создает предпосылки для деятельности контрабандистов", - говорит он.
"К сожалению, и в наших рядах есть нечистые на руку люди. Нехватка воспитания и дисциплины порождает коррупционные схемы, которые позволяют обогащаться за счет войны", - добавил Кива. Правоохранитель отмечает, что решение о запрете движения любого транспорта кроме легковых автомобилей действует и в Донецкой области. "Но проблематика в обеих областях одинакова. Это проблема всего Восточного фронта. Выставляешь пост, а они берут проводников и объезжают тебя", - объяснил он.
"Я могу останавливать эти автопоезда и разворачивать их. Но на следующий день они повторяют свои попытки. Пока нет четкого законодательного определения административных границ и правила их пересечения в подобных ситуациях - до тех пор у нас будет контрабанда. Тут главная проблема - нехватка соответствующей правовой базы", - сказал Кива.
Ранее министр внутренних дел Украины Арсен Аваков признал, что некоторые правоохранители причастны к контрабанде в зоне АТО.
Версия для печати |
влажность:
давление:
ветер: