|
Убытки украинских железных дорог от пассажирских перевозок за январь-сентябрь 2013 г. составили более 4,5 млрд грн.
Об этом сообщает пресс-служба ГП "Укрзализныця".
"Такой финансовый результат сформировался из-за постоянного дисбаланса между расходами на перевозку пассажиров и доходами на их осуществление. В январе-сентябре они составили почти 9,8 млрд грн. против 5,3 млрд грн", - отмечают в пресс-службе.
В том числе, около 2 млрд грн составили убытки от перевозок пассажиров в дальнем сообщении и 2,5 млрд грн - от перевозок в пригородном секторов.
Также за этот период железными дорогами предоставлено услуг по перевозке льготных категорий граждан на сумму 465 млн грн, компенсацию получено - 140,5 млн грн или 30%.
При этом по сравнению с январем-сентябрем 2012 г., затраты "Укрзализныци" на перевозку пассажиров выросли почти на 100 млн грн. На увеличение расходов на обслуживание подвижного состава и содержания железнодорожной инфраструктуры, в частности, повлиял рост цен на продукцию, которую потребляет железнодорожный транспорт, отмечают в "Укрзализныци".
В частности, за 9 месяцев 2013 г., по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года подорожали: колеса цельнокатаные пассажирские - на 12,7%, бандажи локомотивные - на 21,6%, колодки тормозные - на 7,7%, электроэнергия - на 6%, дизельное топливо - 2,6%. По сравнению с 1991 г. цена на рельсы выросла в 60 раз, на дизельное топливо - в 84 раза, на электроэнергию - в 33 раза. В то же время железная дорога не получает никаких дотаций на выравнивание покрытия такого дисбаланса.
Версия для печати |
влажность:
давление:
ветер: