Если не начать ремонт, движение через Крюковский мост прекратится

Сегодня состоялось заседание комиссии, которой поручено решение проблем, связанных с неудовлетворительным состоянием автодорожной части Крюковского моста. Об этом пишет 05366.com.ua.

Деньги на ремонт выделяются как горбюджетом, так и руководством ЮЖД, которая даёт на эти нужды 450 тысяч гривен (обещали 500).

Представитель ЮЖД сообщил о том, что проблемы моста заключаются в неудовлетворительном состоянии именно автомобильной его части. Последнее обследование моста проводилось в июне 2012 года. Тогда выяснилось, что между продольными и поперечными балками имеются трещины, количество которых неумолимо растёт. В 2012 году их насчитали 212, а предыдущее обследование выявило 196 трещин. Представитель ЮЖД успокоил, что дефекты эти пока не опасны, они находятся в консольной части моста (в районе тротуаров). Водолазные же исследования, проведённые в 2007 году, показали, что опоры моста находятся в удовлетворительном состоянии.

Последний раз Крюковский мост капитально ремонтировался в 1949 году. В то послевоенное время для этого был использован плохой бетон, и уж конечно мост никогда не был рассчитан на 40-тонные фуры, которые ездят сейчас по нему. Максимальный вес грузовика, въезжающего на мост, не должен превышать 13 тонн. За этим должно следить ГАИ, однако у них нет возможности отслеживать поток машин, круглые сутки стремящихся попасть на мост.

Идеальная колонна для нашего моста – машины, не тяжелее 13 тонн, едущие с интервалом 300 метров. При температуре 28 градусов лучше вообще не ездить по мосту.

Что же получается? Есть проблема и есть деньги, выделенные на решение этой проблемы, однако государственная тендерная система не позволяет начать ремонт моста в ближайшее время, ведь сначала нужно провести сложную процедуру тендера и только потом приступить к работам. Специалисты же утверждают, что если не начать ремонт дорожного покрытия моста сейчас, то в скором времени его придётся закрыть, потому, что оно просто разрушится и движение по мосту остановится. В этом случае все расходы умножатся на 50 процентов.

Посовещавшись, члены комиссии приняли решение обратиться в Министерство с просьбой разрешить Кременчугу начать ремонт Крюковского моста немедленно в качестве исключения из правил. Одновременно будет объявлен тендер и проведены дополнительные исследования моста, результаты которых будут присоединены к общему пакету документов, отправляемых в Министерство.