Черниговские дорожники осваивают европейскую практику ремонта покрытия. Вместо того, чтобы латать ямы, верхний слой асфальта снимают и укладывают вновь, сообщает ТСН.
Разбитое дорожное покрытие еще может послужить. Верхний слой асфальта, это 4-6 сантиметров, срезает специальная фреза. Крышку обогащают примесями и возвращают на дорогу. Сверху очень тонким слоем укладывают новый асфальт.
"Старую асфальто-бетонную смесь даже после перемешивания этой машиной необходимо накрыть новым тонким слоем нового. Потому что вязкая составляющих у него уже не та", - объяснил руководитель подрядной организации Андрей Белоус.
Версия для печати |
|
влажность:
давление:
ветер: